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On 02.01.2021
Last modified:02.01.2021

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Schwarz und Textmarker-Grün: Die Lackierung des Oldtimers soll zum Logo der Praxis passen. Und schicke Felgen würden dem Vehikel ebenfalls gut zu Gesicht stehen.

Die Autoexperten legen den Wagen obendrein tiefer und bauen in den Cadillac eine Luftfederung ein. Lordosenstützen sorgen am Lenkrad für eine entspannte Körperhaltung.

Der fuhr nämlich einen ähnlichen Wagen. Die perfekte Mischung aus alt und neu: Die Autoveredler verpassen dem Sechzigerjahre-Oldtimer ein schickes Tuxedo-Styling und eine fette Soundanlage.

Chad Hiltz und sein Team rüsten für ihren Kunden einen Oldtimer, Baujahr , zum Kleinlaster um. Die Kfz-Profis haben 30 Tage Zeit, um den Plan in die Tat umzusetzen.

Das Budget beträgt 25 Dollar. Die Autoexperten bauen in das Vehikel einen leistungsstarken 4,8-Liter-Sechszylinder-Motor ein.

Zahnräder, Ketten und Kurbeln: Bei dem Projekt betritt das Team absolutes Neuland. Etwas Vergleichbares hat die Truppe zuvor noch nie zusammengeschraubt.

Der Audi S4 Avant kommt mit seinem seriösen Design nicht wie ein angeberischer Muskelprotz daher, aber mit einem 2,7-Liter-V6-Motor unter der Haube geht der Wagen ab wie Schmidts Katze.

Bei der Probefahrt kommt der britische Autoexperte deshalb voll auf seine Kosten. Der Haken an der Sache ist: Das Modell aus dem Jahr verliert Öl.

Um den Schaden zu beheben, muss Chefmechaniker Ant Anstead möglicherweise die ganze Front des Fahrzeugs auseinandernehmen. Schlägt Mike für Dollar trotzdem zu?

Warum nicht, denn die Aquarium-Profis haben auch schon Alligatoren, Krebsen und Kraken ein neues Zuhause gebaut.

Denn Basketball-Star Dwight Howard möchte, dass es seinen Boas in ihrem neuen Reich an nichts fehlt. Doch Pete Nelsons "TreeHouse Point" im US-Bundesstaat Washington hat noch mehr zu bieten.

Dort gibt es sogar eine "Honeymoon Suite" für frisch vermählte Hochzeitspaare. Nachdem sich Aussteigerfamilie Smith hartnäckig weigert, ihre Wohnhäuser zu versetzen, um sie aus der Hochwasserzone zu bekommen, hat Outdoor-Veteran Marty eine alternative Lösung parat.

Ein riesiger Damm mit vorgelagertem Becken soll den Siedlerhof vor lebensbedrohlichen Wassermassen schützen. Da Kasee und Ehemann Dustin planen, ihren Kinderwunsch wahr werden zu lassen, soll ein Flutwarnsystem für zusätzliche Sicherheit sorgen.

Aus einer alten Autohupe, die an ein Fahrrad gekoppelt ist, baut Marty eine clevere Hochwasser-Alarmanlage.

Die erfahrenen Tüftel-Cracks treten mit ihrer "Revolution II" in dieser Folge gegen ambitionierte Rivalen an.

Otto und sein Partner Hans wollen mit ihrer "Galloping Ghost" den bestehenden Geschwindigkeitsrekord für Modellflugzeuge brechen - und gleichzeitig den Pokal in der Kategorie "Propellerflugzeuge" gewinnen.

Für die Expertenjury eine schwierige Aufgabe: Welches Modell kann am Ende in allen Punkten überzeugen? Und beide Ansätze haben es in sich: Beim Kenworth W Wrecker, an den sich Thomas und Friedrich in dieser Folge heranwagen, erweist sich die Kranmechanik als kompliziert.

Denn die soll am Ende funktionieren wie beim echten Truck. Gleiches gilt für den mobilen Schrotthäcksler von Ruben und Christian. Das Modell haben die Tüftel-Cracks selber konzipiert, doch der Zahnradantrieb bereitet den Jungs Probleme.

Deshalb müssen sie kurzerhand umdisponieren. Die Aktion wird kein Selbstläufer, denn unter Wasser herrscht extrem schlechte Sicht. Und starke Strömungen stellen beim Tauchen ebenfalls eine Gefahr dar.

Macht dort jemand dem Team die Beute streitig? Zudem gibt es Probleme bei der Überführung eines Aircraft Loaders nach Österreich. Kurz vor der Abfahrt versagen bei dem 13 Meter langen Vehikel die Bremsen.

Das sorgt für Stressmomente bei den Mechanik-Profis. Und der Einzige, der helfen könnte, befindet sich Kilometer entfernt auf Shopping-Tour im Ausland.

Chef Michael Manousakis nimmt in Moldawien ein seltenes Flugzeug unter die Lupe. Schlimme Finger! Der Mechanik-Experte restauriert seit einem halben Jahr amerikanische Geländewagen für die "Steel Buddies" und lässt es sich nicht nehmen, den ersten "Mutt" persönlich auszuliefern.

Und weil das Geschäft brummt, soll Marian sein Talent an einem weiteren Fahrzeug unter Beweis stellen. Der Jackal 2 wurde von der britischen Armee demilitarisiert.

Das Gefährt wieder fahrtauglich zu machen, ist eine echte Sisyphusaufgabe. Die absolute Höhe! Auf dem Firmenhof der "Steel Buddies" im Westerwald lagern über Fahrzeuge und tonnenweise Ersatzteile.

Wer hier den Überblick behalten will, der muss hoch hinaus. Da kommt die neueste Errungenschaft der Mechanik-Experten wie gerufen: ein PS starker KME Aerial Cat der US-Feuerwehr mit einer 31 Meter langen Rettungsleiter.

Der Plan geht aber nur auf, wenn die Elektronik noch funktioniert. Bei einem Geschäft mit einem indonesischen Unterhändler muss Michael Manousakis dagegen schauen, dass er mit einem blauen Auge davon kommt.

Dieses Mal bauen die Mechanik-Experten einen M AM General Militär-Truck zum Entertainmentsaal um. Bei einem anderen Verkaufschlager kommt es dagegen zu Lieferproblemen.

Aber die Produktion stockt - seit Monaten sind keine fertigen Fahrzeuge mehr in Peterslahr eingetroffen. Daher wird es höchste Zeit, dass sich der Profihändler vor Ort ein Bild von der Lage macht.

Aber das Budget gestaltet sich übersichtlich, deshalb ist beim Umbau des moosbewachsenen Vehikels Kreativität gefragt.

Richtig: Er wendet sich vertrauensvoll an die Alleskönner von "Morlock Motors". Die Menschen in der Umgebung flüchteten in Panik, denn sie fühlten sich an das Grauen des September erinnert.

Doch in diesem Fall wurde die Detonation nicht durch einen Terroranschlag ausgelöst. Im Nordosten Japans bebte ebenfalls die Erde. Bei dem Versuch, die Ereignisse im Bild festzuhalten, bekam ein Augenzeuge etwas sehr Seltsames vor die Linse.

Im anderthalb Kilometer langen Shinnecock Canal trieben Zehntausende Atlantische Menhaden, die entweder schon tot waren oder im Sterben lagen. Wer oder was hatte diese Fisch-Apokalypse ausgelöst?

Ist das purer Zufall oder gibt es hier einen Zusammenhang? Die spanische Küstenwache hat ein Schlauchboot auf dem Radar, das direkt aufs Festland bei Tarifa zusteuert.

An Bord befinden sich 28 Personen, darunter 5 Frauen und ein Kind. Es handelt sich um Flüchtlinge aus unterschiedlichen Herkunftsländern, die in Europa auf ein besseres Leben hoffen.

Später stoppen die Zöllner am Grenzübergang La Jonquera einen französischen Staatsbürger, der mehr als Steine sind nämlich zu schwer fürs Geäst.

Wie werden die Vollprofis diese Herausforderung meistern? Was die Einrichtung des Baumhauses anbelangt, liefert das mittelalterliche Sujet allerdings jede Menge Steilvorlagen - von der Ritterrüstung über den Thron bis zum "Mondtor".

Hier kann sich das Team handwerklich nach Herzenslust austoben. Dort verlädt Lewis Grimshaw vier Supercars im Wert von 1,5 Millionen Euro in seinen Lkw.

Der Tonner hat ein ausfahrbares Dach und eine Spezial-Rampe für tiefergelegte Sportwagen. Und in Charlotte, North Carolina, bekommen es Logistikexperten mit dem 13,8 Meter langen Rotor eines Stromgenerators zu tun.

Das 77 Tonnen schwere Ersatzteil soll mit einer Antonow nach Australien fliegen. Aber der Abenteuertrip verläuft anders als geplant.

Denn nach einem unglücklichen Zwischenfall stehen Cyril und das Kamerateam auf dem Eiland plötzlich ohne Proviant da.

Kokosnüsse werden als Ersatzverpflegung nicht ausreichen. Die Crew benötigt sauberes Trinkwasser und Nahrungsalternativen. Zieht Cyril mit seiner Angelrute leckere Speisefische an Land?

Barracuda Hai vs. In manchen Gegenden der Erde werden die Raubfische mehr gefürchtet als Haie. Dort macht Cyril Chauquet Jagd auf die angriffslustigen Unterwasserbewohner.

Auf dem Weg zu einer abgelegenen Lagune muss sich der Extremangler zudem vor Krokodilen und Nilpferden in Acht nehmen, denn Cyril ist in Afrika im Einbaum unterwegs.

Eine Kollision mit einem ausgewachsenen "Hippo" würde das instabile Boot nicht unbeschadet überstehen. Um die Invasion der Würgeschlangen einzudämmen, sind Dusty und sein Team in den nördlichen Everglades unterwegs.

Wildnis-Experte Dusty, Kumpel Jay, Nachwuchsjägerin Brittany und Spürhund Riley geben Vollgas, um möglichst viele Exemplare zu erwischen.

Die Strategie der Schlangenjäger: Sie wollen das Übel an der Wurzel packen und vor allem Pythons im gebärfähigen Alter zur Strecke bringen. Denn ein einziges Weibchen legt bis zu Eier, was die Ausbreitung der Tiere zusätzlich befeuert.

Das Riesenkaliber stellt zwar keinen neuen Rekord auf, ist aber trotzdem ein Superfang. Später zeigt Dusty, wie man hochwertige Produkte aus Schlangenleder herstellt und das Team richtet ein neues Basecamp in einer alten Hütte ein.

Und die Ansagen des Geschäftsmannes sind unmissverständlich: Unzen Gold in drei Wochen, sonst wird er sich aus dem Projekt zurückziehen. Sollten die Schatzsucher dieses Pensum in der angegeben Zeit nicht schaffen, droht ihnen nicht nur ein herber Gesichtsverlust.

Auch ihr Traum vom Reichtum würde platzen wie eine Seifenblase. Denn alleine, ohne finanzielle Unterstützung, können Todd und die Crew am Klondike River auf keinen Fall weiterarbeiten.

Für Todd Hoffmans Crew war die Saison vergleichsweise enttäuschend. Doch jetzt soll sich für die Goldsucher alles zum Guten wenden, denn der Ersatzmotor für Todds Turbo-Trommel ist endlich eingetroffen.

Die Maschine ist an einen Generator gekoppelt und hat wesentlich mehr Leistung als die alte. Doch der Einbau des schweren Geräts wird für die Mechaniker auf dem Claim zur echten Herausforderung.

Gold" Pomrenke kriegt die Krise: Die diesjährige Goldtauchsaison ist bereits zur Hälfe gelaufen - aber die bisherige Ausbeute ist überschaubar.

Ein schillerndes Bergfest auf dem Beringmeer sieht definitiv anders aus! Der Goldjunge versucht sein Glück daher an einem anderen Claim, um das Familienunternehmen endlich in die schwarzen Zahlen zu manövrieren.

Auch Zeke Tenhoff, Kapitän der "Havilah", steht mächtig unter Druck. In wenigen Tagen muss er vor seinem Boss Rechenschaft ablegen. Doch von den vereinbarten Unzen Gold sind erst 39 an Deck Solche Diebstähle sind in den abgelegenen Regionen des australischen Outbacks keine Seltenheit, denn die Edelsteinjäger können ihren Claim nicht rund um die Uhr bewachen.

Les und Rod versuchen, schnellstmöglich Ersatz zu beschaffen, damit die Lüftung in der Mine wieder funktioniert. In Queensland wurde bei heftigen Regenfällen unterdessen die Grube der "Boulder Boys" geflutet.

Die Abenteurer müssen drei Millionen Liter Wasser abpumpen, um an die kostbaren Opale zu gelangen. Jetzt hoffen die "Buschmänner" auf ein Erfolgserlebnis in der Bondi-Mine, denn ihnen geht bei der Schatzsuche das Geld aus.

Bei den Neueinsteigern in White Cliffs herrscht derweil dicke Luft. Die Truppe hat für Dollar pro Tag einen Frontlader gemietet.

Mit dem Baufahrzeug wollen die Edelsteinjäger Schutt transportieren - ein Upgrade, das Schaufel und Eimer ersetzt. Aber Jaymin Sullivan spielt sich als Chef auf.

Seine rechthaberische Art kommt bei den Teamkollegen nicht gut an. Auf ihrem Claim gibt es noch mehr zu holen, aber dem Duo bleibt in Mintabie nicht viel Zeit.

Denn in Kürze werden alle Minen in der Region stillgelegt - das Land geht in den Besitz der Ureinwohner zurück. Bis dahin müssen die "Tunnelratten" aus dem Grund und Boden so viel Geld herausschlagen wie möglich, um sich damit an einem anderen Ort eine neue Existenz aufzubauen.

Aber bei der Arbeit holt die Abenteurer ein Fehler aus der Vergangenheit ein. Hat John Scheepers unter der Erdoberfläche einen Tunnel gegraben, um den "Buschmännern" heimlich Edelsteine abzujagen?

Der Schatzsucher streitet dies hartnäckig ab. Jaymin Sullivan, Noah McDonough und Jay Caruana zahlen unterdessen in White Cliffs Lehrgeld.

Das Trio wollte mit wenig Arbeit schnell reich werden. Aber die Realität in Down Under sieht anders aus. Bei den Minenschächten am "German Gully" wollen sich die Schatzsucher ihren lang gehegten Traum vom Reichtum erfüllen.

Die Männer bauen darauf, dass den Glücksrittern, die in den er Jahren in die Region aufbrachen, der eine oder andere fette Brocken durch die Lappen ging.

Denn die Pioniere hatten damals noch keine modernen Maschinen zur Verfügung. Das gilt auch für die Niederlande. Dort lässt sich Brian Bojsen in dieser Folge inspirieren, um aus qualitativ hochwertigen Zutaten auf einem Zweiplattenherd im Wohnmobil neue Gerichte zu kreieren.

Aber mit Know-how und Fantasie lässt sich aus Schweinebauch von Mönchsschweinen, "sehr altem Käse" und essbaren Tulpenzwiebeln sicher etwas Leckeres auf den Teller zaubern.

Wo fängt man den besten See-Saibling? Wie macht man echten Bergkäse? Und wo wächst der blaue Enzian? Brian ist hellauf begeistert, denn im Paznaun findet der gebürtige Däne genau die natürlichen Produkte und Zutaten, die er für seine Rezepte braucht.

Damit steht einem Kochduell mit Benjamin Parth nichts mehr im Wege. Der "Ischgler Bub" wurde zu Österreichs Koch des Jahres gekürt. Deshalb muss sich Stan Zuray in Alaska anders helfen.

Einer seiner Schlittenhunde leidet an einem Abszess. Gerät die Infektion in den Blutkreislauf, könnte das Leittier an den Folgen sterben.

Dorfbewohner Dustin Baughman kämpft am Polarkreis ebenfalls mit Problemen. Der Aussteiger aus North Carolina hat sich das Leben in der Wildnis einfacher vorgestellt und begeht fernab der Zivilisation einen folgenschweren Fehler.

Deshalb wird es für die Dorfbewohner höchste Zeit, sich auf die kalte Jahreszeit vorzubereiten. Joey Zuray bricht in die Wildnis auf, um dort Karibus zu jagen, während sein Vater sich um das Motorboot der Familie kümmert.

Der Yukon River wird schon bald komplett zugefroren sein. Bob Wright bringt unterdessen sein Schneemobil auf Vordermann.

Dabei kommen auch Ersatzteile von der Müllkippe zum Einsatz, denn einen Händler, der neues Material liefert, gibt es am Polarkreis nicht.

Charlie Wright und sein Sohn Bob brechen in die Wildnis auf, um ihre Fallen zu kontrollieren. Die Pelze sind für die Dorfbewohner Tananas eine lebenswichtige Einnahmequelle.

Von dem Erlös kaufen sie Benzin, Medikamente und Kleidung. Doch vor Ort erwartet die Männer eine böse Überraschung: Ein Bärenmarder hat sich an den Ködern gütlich getan, deshalb sind die Fallen leer.

Winter ohne Schnee? Der Winter hält in Alaska Einzug: In Tanana herrschen Temperaturen von minus 25 Grad.

Doch bis dato ist am Polarkreis nur wenig Schnee gefallen, deshalb kommt Stan Zuray mit seinem Hundeschlitten im Gelände nur langsam voran. Der Dorfbewohner will in der Wildnis seine Fallen kontrollieren.

Doch auf halber Strecke muss der Trapper eine Pause einlegen, denn seine Tiere sind mit ihren Kräften am Ende. Neuankömmling Sam Burkett macht sich unterdessen bei der Reparatur einer Scheune nützlich.

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